¿Alguna vez sacó su cortadora de césped en la primavera lista para el primer corte de la temporada solo para descubrir que no comenzará? O tal vez comienza pero funciona muy mal. Puede ser muy frustrante, ¿no & # 39; t?

El cortacésped parecía funcionar perfectamente bien el otoño pasado cuando lo usó por última vez. ¿Ya no puede ser hora de un nuevo cortacésped? Bueno, estoy aquí para decir que es probable que no haya sido preparado adecuadamente para el almacenamiento de invierno.

Después de trabajar en la industria de equipos eléctricos durante casi una década, puedo decir con seguridad que la mayoría de las fallas de los equipos se deben a la contaminación del combustible. La calidad del combustible regular en estos días se considera pobre. Con la adición de etanol, la vida útil del combustible regular es muy corta. Por lo general, puede esperar que el combustible comience a descomponerse una polilla después de la compra. Si este combustible se encuentra en el carburador de su cortadora de césped y en las líneas de combustible durante los meses de invierno, puede degradarse hasta un nivel en el que taponará los pequeños conductos del carburador. En este punto, la unidad probablemente tendrá que desmontarse y limpiarse. Este costoso mantenimiento y problemas pueden evitarse fácilmente mediante un simple mantenimiento preventivo antes del almacenamiento.

Hay dos opciones para manejar este problema de combustible antes del almacenamiento. Opción 1, y la mejor opción es eliminar todo el combustible de la unidad (tanque de combustible y carburador), la opción 2 es agregar un estabilizador de combustible y llenar el tanque de gasolina, pero cortando el suministro de combustible al carburador (si la unidad tiene una válvula de grifo) y luego se recomienda vaciar el tazón de carbohidratos.

Lo más fácil es simplemente secar el cortacésped sin gas después del último corte del año. Algunas segadoras, como las de Honda, tienen un tornillo de drenaje en el tazón de carbohidratos que debe abrirse para asegurarse de que no haya combustible. Todo el combustible que queda en la lata de gasolina no debe guardarse y luego usarse en la primavera. La estabilización del combustible en el gas puede evitar que se descomponga en contaminantes, pero la calidad aún se degrada. Úselo en su automóvil si tiene gasolina pura en lugar de dejarlo reposar todo el invierno.

Este es también el momento de cambiar el aceite y lubricar las piezas móviles y los controles. El aceite usado existente tiene humedad y contaminantes presentes que pueden causar corrosión en su motor, por lo tanto, almacene siempre con aceite nuevo. Se puede rociar un aceite de nebulización de cilindro en la cámara de combustión si se desea una capa adicional de protección contra la corrosión, pero generalmente no es necesario para el almacenamiento estacional.

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