Averia En Un Frigorifico Whirpool S20B RSB21-A/G

Averia En Un Frigorifico Whirpool S20B RSB21-A/G

Este post es solo una orientación, es recomendable llamar a un servicio técnico de confianza.

 

Te hare el siguiente planteamiento:

 

Todos los refrigeradores tipo no frost cuentan con un sistema de descongelación automática, es decir un ciclo de funcionamiento en el cual, para el compresor, y el ventilador que hay al interior del compartimiento del congelador, esta parada puede ser en ciclos o periodos de 4 o 6 horas y por unos 20 minutos, durante este ciclo de parada que se conoce como el ciclo de descongelación, el sistema electrónico del refrigerador da una señal de parada para el compresor y el ventilador y da una señal de conexión a una resistencia, quien es la encargada de calentar (lógicamente) para derretir el hielo que se forma en un serpentín de enfriamiento que está ubicado del otro lado de la pared o tabique del fondo del compartimiento de congelación.

 

La eliminación de este hielo en ciertos periodos durante las 24 horas es indispensable, ya que de no presentarse, se da una acumulación de hielo en el serpentín de enfriamiento, hasta el punto de producir un bloqueo en el paso de aire del compartimiento de congelación al compartimiento de enfriamiento o conservación mediante un sistema de ductos. Esto quiere decir que cuando falla el sistema de descongelación, la principal manifestación, es que el compartimiento de congelación enfría bien, pero el compartimiento de conservación no enfría bien.

 

Dependiendo de la tecnología, la marca y el modelo de cada refrigerador, heladera o frigorífico como tu nombras, así mismo varia la complejidad del sistema electrónico; hay unos refrigeradores o frigoríficos, los más modernos que tienen pitos o alarmas sonoras, luces de colores (led) y un sinnúmero de dispositivos que complican no solo el funcionamiento porque se ponen a dar señales de falla, sino porque hacen mucho más complejo el sistema digital.

 

Si tu caso en particular es que enfría bien en la parte del compartimiento de congelación y muy poco o casi nada en el compartimiento de conservación, se puede pensar que tienes un problema en uno de los elementos que conforman el sistema de mando del ciclo de descongelación, o que la resistencia encargada de producir el calor para derretir el hielo esta en mal estado y por esto no calienta.

 

Lo de los display nada tiene que ver, por el contrario es la señal de alarma de que algo funciona mal, y si es lo de la descongelación tocaría confrontar un código de fallas que corresponde a cada refrigerador y lamentablemente es diferente de una marca a otra y no siempre se tiene acceso a el de forma pública, te sugiero confrontes el manual o cartilla del usuario para ver si hay algo sobre el tema o también en la parte posterior del refrigerador donde está el diagrama eléctrico, hay algunos equipos que tienen información sobre algunos códigos de error, los más frecuentes. Inclusive o en el manual o en el diagrama eléctrico se puede dar el caso que el fabricante de unos pasos de prueba del sistema que se conoce como testeo.

 

Pero bien realiza esta prueba que es un poco elemental pero sirve para tener una idea, consiste en lo siguiente:

 

Si la falla de tu frigorífico es por descongelación, desconecta el equipo y deja que se descongele totalmente, esto puede lograrse en unas 18 o 24 horas y lo puedes acelerar un poco si luego de desocupar el refrigerador, dejas las puertas (ambas) abiertas para que el hielo acumulado se derrita totalmente.

 

Te darás cuenta si por casualidad el ducto de desagüe no está obstruido, que hacia la parte de atrás del frigorífico una bandeja o recipiente que puede ser plástica o de metal y estar ubicado a un lado o sobre el motor o bocha, empieza a llenarse de agua, es el agua del deshielo. Luego de pasado este tiempo y verificar que no cae más agua, inclusive puede dejar el agua en esa bandeja, secas internamente tu frigorífico, y nuevamente lo colocas en funcionamiento, si te funciona bien, si deja de aparecer esas alarmas, el problema es de falla en el sistema de descongelación, que puede ser simplemente que se daño la resistencia encargada de la descongelación , lo que implicaría cambiarla luego de verificar verdaderamente si está dañada.

 

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